一身橄欖綠涂裝的復(fù)興號(hào)動(dòng)車，宛若“綠巨人”。隨著“發(fā)車”指令發(fā)出，車輪緩緩滾動(dòng)，動(dòng)車駛離車站。“非常榮幸成為中老鐵路首發(fā)旅客列車的司機(jī)，我將全力以赴服務(wù)好旅客，保障行車安全，爭當(dāng)傳承中老友誼的‘火車頭’！”昆明機(jī)務(wù)段電力機(jī)車司機(jī)胡堅(jiān)目光炯炯有神，話語堅(jiān)定。

　　“動(dòng)了動(dòng)了，發(fā)車了！”車廂內(nèi)一片歡騰，旅客紛紛鼓掌，向窗外揮手。列車廣播響起了中老英三語播音，列車員依波逢微笑著為旅客服務(wù)。依波逢身著“絲路花雨”為主題的特色制服，制服的袖口上，繡著融入中老兩國元素的牡丹花，象征著中老兩國人民的友誼萬古長青。

　　依波逢介紹，中老鐵路的列車除了提供中、老、英等多國語言服務(wù)外，還提供大件行李防丟器、重點(diǎn)旅客手持呼叫器、五色中國結(jié)等暖心服務(wù)，方便旅客出行。

　　“以后能坐火車回家，太方便了！”依波逢的家鄉(xiāng)在西雙版納，中老鐵路通車后，她從昆明乘火車回西雙版納，只需要3個(gè)多小時(shí)。

　　中老鐵路跨越山河，橋隧相連，國內(nèi)段橋隧比高達(dá)87%，地質(zhì)條件復(fù)雜。作為中老鐵路的參建者受邀乘坐首發(fā)旅客列車，中國鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部副指揮長馬有良心情無比激動(dòng)，“2萬多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在中老鐵路建設(shè)一線，克服種種困難，安全優(yōu)質(zhì)地完成了中老鐵路的建設(shè)。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的品質(zhì)，弘揚(yáng)鐵路工匠精神，砥礪奮進(jìn)、傳承友誼。”

分享讓更多人看到