記者20日從中國水利水電第四工程局有限公司(簡稱“水電四局”)獲悉，日前，由該局承建的泰國華富里鐵路最大連續(xù)梁(60+100+60米連續(xù)梁)順利貫通，標志著項目建設(shè)節(jié)點取得重要突破，實現(xiàn)了鐵路橋全線貫通，為有砟軌道如期完工奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，此次鋪設(shè)完成的60+100+60米連續(xù)梁是泰國華富里鐵路橋段的控制性工程。整個橋段全長2.88千米，采用I型梁現(xiàn)澆橋面板，橋面板設(shè)計寬10米，厚度0.2米至0.325米，表面設(shè)置2%排水坡。

水電四局泰國華富里鐵路項目經(jīng)理孫得會介紹，此次施工，項目部不僅需要考慮地質(zhì)條件復(fù)雜、雨季漫長等自然因素，還要考慮技術(shù)施工標準迥異、工期緊張和資源調(diào)配困難等諸多困難。“我們通過優(yōu)化設(shè)計、全面屬地化、制定工作量化目標等一系列措施，推進項目實施，順利將合龍精度控制在毫米級誤差內(nèi)，其中相對高差、高程和順橋向線性均控制在允許誤差范圍內(nèi)，實現(xiàn)了精確合龍對位。”

泰國華富里鐵路全長約116公里，總投資額約239億泰銖。水電四局承建1標段工程，項目位于曼谷市北部的華富里，線路總長29公里，主要為高架無砟軌道鐵路+普通地面鐵路，含兩座車站和一座預(yù)留車站，線路設(shè)計時速為每小時160千米，施工期為48個月。 (祁增蓓 朱廣瓊)

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