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    云南機(jī)關(guān)黨建向“新”而行

    “四好農(nóng)村路”串聯(lián)千萬家

    人民網(wǎng)記者 虎遵會
    2024年09月27日08:49 | 來源:人民網(wǎng)-云南頻道
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    農(nóng)村交通的改善,對數(shù)億農(nóng)民而言,不僅是出行的便捷,更是生活質(zhì)量的提升與鄉(xiāng)村振興的希望。

    2014年以來,我國大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),這一重大民生工程如同春風(fēng)化雨,極大地改善了農(nóng)村地區(qū)的交通狀況,為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實施奠定了堅實基礎(chǔ)。

    在云南這片多彩的土地上,“四好農(nóng)村路”如同一條條血脈,連通著廣袤的城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村,連接著千家萬戶,為七彩云南的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展撐起一片希望的藍(lán)天。

    飛大田小組被改造后的土基房。人民網(wǎng)記者-虎遵會攝

    飛大田小組改造后的土基房。人民網(wǎng)記者 虎遵會攝

    公路暢通,鋪就鄉(xiāng)村振興“快車道”

    金秋時節(jié),走進(jìn)玉溪市澄江市九村鎮(zhèn),一條條寬敞整潔的柏油路映入眼簾,它如同一條紐帶,串聯(lián)起大片農(nóng)田,村民駕駛著滿載貨物的車輛在路上穿梭,臉上洋溢著笑容。

    回想起過去的路況,村民楊平感慨萬千:“以前這條路坑坑洼洼,我們在運(yùn)輸蔬菜過程中難免磕磕碰碰,損失不少。再加上路窄,幾輛車相遇時非常不便。”

    而今,隨著道路的硬化和擴(kuò)寬,不僅減少了因道路問題帶來的損失,還大大節(jié)約了運(yùn)輸時間。道路的暢通,讓村民們的生產(chǎn)生活更加便捷,也為鄉(xiāng)村插上了振興的翅膀。

    道路的硬化,改變的不僅是村民的出行條件,更為鄉(xiāng)村振興鋪就了“快車道”。在澄江市鳳麓街道澄波社區(qū)飛大田小組,一條柏油路直達(dá)村口,藍(lán)天白云、綠水青山與彩色房屋交相輝映,吸引了大批游客前來感受鄉(xiāng)村文化的魅力。

    飛大田小組的變化,是“四好農(nóng)村路”建設(shè)帶來的變化之一。隨著“山色·飛大田”鄉(xiāng)村振興項目的推進(jìn),曾以務(wù)農(nóng)為生的李八柳一家,生活悄然發(fā)生了變化。如今,她和丈夫孔佑清成了項目上的工作人員,不僅有了穩(wěn)定的收入,工作環(huán)境也更加舒適。

    “現(xiàn)在的生活條件和環(huán)境都比以前好,以前那些破爛的土基房、沒裝修的磚房等,現(xiàn)在都被打造得漂漂亮亮。”李八柳的話語中,充滿了對未來的憧憬。

    如今,村里的很多群眾都像李八柳一樣,端上了“生態(tài)碗”,吃上了“旅游飯”,生活水平大幅提高。

    在紅河哈尼族彝族自治州開遠(yuǎn)市,類似的變化同樣在發(fā)生。樂白道街道酒房村委會團(tuán)坡村,曾因道路不暢,村民種植的蜜桃外運(yùn)困難,客商也難以進(jìn)村,蜜桃銷量一直難以提升。

    2021年,開遠(yuǎn)市對冷水溝村至團(tuán)坡村的公路進(jìn)行了提升改造,一條長6.9公里、寬6.5米的水泥路順利建成通車,徹底改變了村民的運(yùn)輸條件。“以前摘桃子要看天氣,現(xiàn)在下雨也不怕,隨時可以放心走。”村民祝興平高興地說。

    截至目前,云南已建成資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路4145公里、路網(wǎng)項目1736公里,新建中小橋287座。全省各地正推進(jìn)農(nóng)村公路與農(nóng)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)、民族特色等融合發(fā)展,助力農(nóng)村地區(qū)走向富裕。

    景邁山上冬櫻叢中的綠美公路。人民網(wǎng)記者-虎遵會攝

    景邁山上冬櫻叢中的綠美公路。人民網(wǎng)記者 虎遵會攝

    管養(yǎng)并重,確保公路安全長效

    “四好農(nóng)村路”不僅要建好,更要管好、護(hù)好。云南各地在推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的同時,注重管養(yǎng)結(jié)合,確保公路長效運(yùn)行。例如,安寧市建立健全了“總路長+鄉(xiāng)級路長+村級路長”的組織體系,明確各級路長職責(zé),推進(jìn)多站合一、一站多用的鄉(xiāng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè),確保每一條公路都能成為農(nóng)民群眾的幸福路、致富路。

    同時,每年投入不低于3225萬元保障公交補(bǔ)貼資金,并開通醫(yī)共體直通車、工業(yè)園區(qū)直通車、鄉(xiāng)村直通車、校園直通車四大直通車,極大地方便了群眾出行。

    開遠(yuǎn)市則推行三級路長制責(zé)任體系,按照縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的原則,全面落實日常養(yǎng)護(hù)工作。通過實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)工程,及時修復(fù)路面病害,有效改善路況,全面提升了農(nóng)村公路的通行能力。

    不僅是安寧和開遠(yuǎn),目前全省16個州市129個縣市都出臺了深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案,建成“政府主導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、部門協(xié)作、分級負(fù)責(zé)、社會參與”的管養(yǎng)體制,大力推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”,將愛路護(hù)路納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約,基本實現(xiàn)應(yīng)管盡管、應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng)。

    在管好護(hù)好的同時,農(nóng)村公路安全水平也得到顯著提升。十年來,云南始終堅持生命至上、安全第一,治理安全隱患13.1萬公里,基本消除了縣鄉(xiāng)道存量隱患。

    “我們通過開發(fā)隱患排查應(yīng)用程序、交通事故大數(shù)據(jù)分析,高效排查農(nóng)村公路安全隱患點(diǎn),建立動態(tài)項目庫,精準(zhǔn)開展精細(xì)化提升和村道安全生命防護(hù)工程建設(shè)。”云南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前,全省累計完成農(nóng)村公路危橋改造1991座,危橋率由15.6%降至2.5%,打造出更安全、更實用、更耐久的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

    此外,云南省交通運(yùn)輸廳還全力推進(jìn)綠美交通工作,探索符合云南實際的交通建設(shè)綠色人文路徑,把綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先理念充分融入“四好農(nóng)村路”建設(shè)全過程,推動農(nóng)村公路與云南特有的山水風(fēng)光、民族風(fēng)情有機(jī)融合。

    “我們以‘點(diǎn)’上添彩、‘線’上增色、‘面’上提質(zhì),打造暢、安、舒、綠、美的農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。”云南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,全省已建成綠美農(nóng)村路3.2萬公里,繪就了云嶺大地和諧美麗的鄉(xiāng)村畫卷。

    冷水溝村至團(tuán)坡村公路。張興攝

    冷水溝村至團(tuán)坡村公路。張興攝

    融合發(fā)展,公路助力產(chǎn)業(yè)興旺

    “四好農(nóng)村路”的建設(shè),不僅改善了交通條件,還促進(jìn)了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。在大理白族自治州彌渡縣密祉鎮(zhèn)石麟村,一條寬闊平坦的石麟路穿越高山密林,串聯(lián)起城鎮(zhèn)和山村。

    這條路,不僅解決了村民出行難的問題,還帶動了當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。石麟村立足自然資源優(yōu)勢,積極帶領(lǐng)群眾發(fā)展玉米、核桃等產(chǎn)業(yè),讓全村產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超1100萬元。

    彌渡縣還積極推廣“四好農(nóng)村路+”模式,堅持從單純運(yùn)營“一條線”轉(zhuǎn)向帶動鄉(xiāng)村振興“一大片”的工作思路,通過完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、推廣城鄉(xiāng)公交客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營體系,以及建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)體系等措施,打通了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向通道,讓鄉(xiāng)村運(yùn)輸服務(wù)體系更加優(yōu)質(zhì),促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

    目前,云南省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化評價達(dá)5A級有73個縣,占全省的58.4%。通過“快遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+金融+商超供應(yīng)鏈+旅游”建立產(chǎn)業(yè)融合,全省建成縣郵件快件共配處理中心80個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合站點(diǎn)338個、村級客貨郵融合站點(diǎn)1410個,構(gòu)建起集約高效的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)體系。

    云南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,將謀劃政策新思路,開展新一輪農(nóng)村公路提升行動;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)域間、城鄉(xiāng)間運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展,完善農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò);推行農(nóng)村公路建設(shè)與特色產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游、民族文化等一體化開發(fā)模式;將綠色理念融入規(guī)劃設(shè)計階段,推動農(nóng)村公路與自然環(huán)境有機(jī)融合。到2035年,將形成布局合理、品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范、運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化農(nóng)村公路交通運(yùn)輸體系。

    “四好農(nóng)村路”不僅是連接城鄉(xiāng)的紐帶,更是鄉(xiāng)村振興的基石。隨著云南省“四好農(nóng)村路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),一幅鄉(xiāng)村齊富共美的畫卷,正沿著蜿蜒的農(nóng)村公路徐徐展開。

    (責(zé)編:木勝玉、朱紅霞)

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