中老鐵路萬象南站換裝場1日正式建成投用，首批跨境集裝箱在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后，駛往泰國。這標(biāo)志著中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通，陸海聯(lián)運國際物流通道更加便捷通暢。

　　據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（國鐵集團(tuán)）國際部負(fù)責(zé)人介紹，中老鐵路采用國際標(biāo)準(zhǔn)軌，泰國鐵路采用米軌，兩種鐵路貨物運輸?shù)幕ヂ?lián)互通需要進(jìn)行換裝作業(yè)，即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。

　　此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中老鐵路萬象南站貨場，南向連接既有老撾米軌鐵路，由老中鐵路有限公司投資建設(shè)，站內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)軌換裝線1條、米軌換裝線2條，可同時換裝25輛泰國米軌鐵路貨車，年換裝作業(yè)能力約80萬噸。

　　萬象南站換裝場建成后，中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。中老鐵路跨境貨物列車向北可通達(dá)中國成都城廂、重慶團(tuán)結(jié)村、西安新筑等各物流集散中心，并與中歐班列相銜接；向南可經(jīng)老泰間米軌鐵路到達(dá)泰國首都曼谷和林查班港，陸海聯(lián)運國際物流通道將更加便捷暢通。

　　萬象南站換裝場建成投用將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射帶動作用，提升中國與東盟國家間的國際聯(lián)運效率，降低跨境物流成本。國鐵集團(tuán)表示，通過萬象南站換裝場進(jìn)行換裝，從中國昆明到泰國林查班港間的運輸時間比汽車換裝倒運縮短一天左右，運輸成本減少20%以上。（記者 章建華）

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