8月30日，“云南這十年”系列新聞發(fā)布會第四十三場——綜合交通運輸專場新聞發(fā)布會舉辦，云南省交通運輸廳、中國鐵路昆明局集團有限公司、云南航空產業(yè)投資集團、云南省郵政管理局的相關負責人介紹了黨的十八大以來，云南綜合交通運輸體系建設情況和取得的成效，并回答記者提問。

　　全省高速公路突破1萬公里

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發(fā)言人馬德芳介紹，黨的十八大以來，云南持續(xù)加快綜合交通運輸體系建設，先后實施“雙十”基礎設施、縣域高速公路“能通全通 互聯(lián)互通”、鐵路“建網(wǎng)提速”、民航“強基拓線”、水運“提級延伸”、郵政“網(wǎng)絡覆蓋”等重點工程。“七出省五出境”高速公路網(wǎng)基本形成、“八出省五出境”鐵路網(wǎng)不斷延伸、“兩網(wǎng)絡一樞紐”航空網(wǎng)加快推進、“兩出省三出境”水路網(wǎng)持續(xù)拓展，外聯(lián)內暢的綜合運輸大通道加快形成。“十三五”以來，全省綜合交通累計完成投資1.54萬億元，2018年至2021年公路水路固定資產投資連續(xù)四年全國第一。

　　十年來，云南省交通基礎設施實現(xiàn)從“基本緩解”到“基本適應”的重大轉變，主要體現(xiàn)在高速公路建設、鐵路建設、民航發(fā)展等7個方面。在高速公路建設方面，2012年，全省高速公路通車里程只有2943公里，在全國排名第18位，還有怒江、麗江、迪慶、德宏、臨滄5個州市不通高速公路。到2021年底，全省高速公路已突破1萬公里，是2012年的3.4倍，躍居全國第2位；實現(xiàn)所有州市通高速公路、全部縣通高等級公路。

　　在水運方面，2012年，云南內河航運通航里程3375公里，十年來，新增內河航道1733公里，2021年底達5108公里。“十三五”期間，重點建成金沙江高等級航道，水富、大理等內河港口和景洪、關累等對外開放港口，瀾滄江—湄公河國際航運實現(xiàn)集裝箱運輸零的突破。

　　十年來，云南“四好農村路”不斷助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興。2012年，全省農村公路里程達18.6萬公里，排名全國第6位。截至2021年底，全省農村公路超過26.3萬公里，居全國第2位，成功創(chuàng)建11個國家級、50個省級“四好農村路”示范縣。實現(xiàn)所有行政村100%通硬化路、通郵、通客車。

　　高鐵從無到有達1100多公里

　　黨的十八大以來，云南鐵路路網(wǎng)縱橫延展，“八出省五出境”鐵路網(wǎng)骨架基本成型。2014年蒙河鐵路、2020年大臨鐵路、2021年中老鐵路、2022年大瑞鐵路大保段等先后開通運營，通道“接口”建設基本成型，正加快打造山腰、磨憨、瑞麗三大國際口岸和王家營西內陸口岸，形成以中越、中老、中緬3條鐵路國際通道為支撐，聯(lián)通國內外的新格局。中老鐵路開通運營9個月來，客貨運輸兩旺，國際物流黃金大通道作用初顯，累計到發(fā)旅客1360萬人次，運輸貨物700萬噸。

　　中國鐵路昆明局集團有限公司黨委委員、副總經理陳沛介紹，2016年12月28日，滬昆高鐵、南昆客專開通運營，連接全國高鐵網(wǎng)，云南高鐵夢想變成現(xiàn)實。目前，云南擁有6條時速在200公里及以上的高速鐵路，滬昆高鐵云南段最高運行時速300公里。高鐵帶動形成了以昆明為中心，1小時覆蓋滇中城市群，2小時至3小時覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū)，2小時至5小時通達周邊省會城市，6小時至11小時輻射北上廣深和香港的高鐵交通圈，從昆明乘坐高鐵動車可直達全國20個省（區(qū)）市中心城市。

　　云南省路網(wǎng)密度由2012年的62.39公里/萬平方公里增長至去年年底的120.40公里/萬平方公里，增長了近一倍。中國鐵路昆明局集團有限公司運營和維管里程從2012年的1930公里增長至5000公里并延伸到了國外；高鐵從無到有達到1100多公里。云南全省16個州市由2012年只有8個州市通鐵路變?yōu)槟壳?3個州市通動車，全省8個少數(shù)民族自治州除怒江州鐵路正在規(guī)劃外，已經實現(xiàn)動車通達或鐵路在建。

　　從民航大省向民航強省轉變

　　云南航空產業(yè)投資集團黨委副書記、副董事長、總裁趙家云介紹，黨的十八大以來，云南各機場完成航班起降464.20萬架次，完成旅客吞吐量5.47億人次，完成貨郵吞吐量417.46萬噸。云南航空產業(yè)投資集團資產總額從310.94億元增長到582.5億元，增幅達87.3%。運營管理民用運輸機場15個、通用機場3個，推動云南省從民航大省向民航強省轉變。

　　十年來，云南大力開拓航線網(wǎng)絡。2012年6月28日，昆明機場創(chuàng)造了“一夜轉場、一次成功”的壯舉。2015年以來，云南以1年通航1個機場的速度，迎來了寧蒗瀘沽湖、滄源佤山、瀾滄景邁3個民用機場，蘭坪、隴川、彌勒3個通用機場正式通航，先后實施了12個機場改擴建項目。2012年至2019年，云南開通了6條洲際航線，通航點從118個增加至189個，其中南亞東南亞通航點達45個，居全國第一；航線數(shù)量從319條增長到636條，增長近1倍；省內開通環(huán)飛航線從9條增加至高峰時期的40余條。

　　云南省郵政管理局黨組成員、副局長、新聞發(fā)言人戴猛介紹，十年來，全省郵政快遞業(yè)量收規(guī)模持續(xù)高速增長，2015年全省快遞業(yè)務量突破1億件，2019年全省郵政業(yè)務總量突破100億元。2021年，全省郵政行業(yè)量收完成125.15億元、125.42億元，較2012年分別增長了5.86倍、4.66倍。全省快遞業(yè)的發(fā)展更為迅猛，2021年快遞量收完成8.42億件、90.84億元，較2012年分別增長了21.16倍、9.64倍。全行業(yè)穩(wěn)定就業(yè)8萬余人。

　　十年來，云南加強郵政基礎設施建設，寄遞服務能力有了明顯提升。實施郵政快遞“網(wǎng)絡覆蓋”工程，實現(xiàn)了郵政企業(yè)網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率和建制村直接通郵率兩個100%，快遞網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%，建制村快遞服務覆蓋率超過80%。目前，全省有郵政局所及城鄉(xiāng)末端郵政服務網(wǎng)點10619個、快遞服務網(wǎng)點13212個。（記者王紹芬報道）

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