構(gòu)筑大通道，拓展新空間。展開黨的十八大以來的歷史答卷，透過云南交通發(fā)展史看云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展的歷史性成就，我們欣喜地看到：“十三五”以來，全省綜合交通累計完成投資1.54萬億元，2018年至2021年公路水路固定資產(chǎn)投資連續(xù)4年全國第一。

云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了從“基本緩解”到“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變，為云南實現(xiàn)脫貧攻堅和全面建成小康社會“兩個決定性成就”提供了堅實的支撐保障，成為十年來云南變化最大、群眾感受最深、成效最為明顯的領(lǐng)域之一。

“十三五”以來

綜合交通累計完成投資1.54萬億元

民用機場增加到15個，新建成通用機場3個

旅客吞吐量百萬級機場7個

航線666條

截至2021年底，高速公路已突破1萬公里

全省農(nóng)村公路超過26.3萬公里

綜合立體交通網(wǎng)初見雛形

初秋時節(jié)，站在福貢縣老姆登村村口的觀景臺遠眺，怒江大峽谷、“皇冠山”在云霧之中變幻不定，引人入勝。“多年前我第一次到老姆登村時，進村道路又窄又陡，如今已經(jīng)改擴建為兩側(cè)種滿鮮花的旅游公路了。”從福建來的游客王琴玉說。老姆登村交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善，吸引了越來越多的游客。老姆登成為怒江的一張新名片。

路難走、車難停、人難留，十年前，因為交通不便，老姆登村旅游業(yè)發(fā)展困難，怒江傈僳族自治州也曾是全省唯一無機場、無高速、無航運、無鐵路、無管道運輸?shù)摹拔鍩o州市”。十年間，怒江州交通建設(shè)實現(xiàn)歷史性飛躍。今天的怒江，蘭坪通用機場建成通航，保瀘高速公路建成通車，全州所有行政村100%通硬化路、通客車，138座各類橋梁飛躍怒江、瀾滄江、獨龍江，怒江人民過江靠溜索的日子一去不復(fù)返。

怒江州十年間交通的變化，就是云南交通十年發(fā)展史的最好縮影。曾經(jīng)，交通是制約云南經(jīng)濟社會發(fā)展的短板之一。為打破瓶頸，補齊短板，黨的十八大以來，云南省持續(xù)加快綜合交通運輸體系建設(shè)，在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上邁出了有力的步伐，繪就了一幅又一幅大步向前的發(fā)展畫卷。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年大攻堅的號角在云嶺大地吹響，貫穿南北的大通道全線貫通，打通了云南經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”。“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)的步伐不斷加快，一張張不斷加密的航空網(wǎng)、鐵路網(wǎng)等交通網(wǎng)正挺起經(jīng)濟發(fā)展的脊梁。高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程建設(shè)正酣，云南高速公路里程突破1萬公里，成為云南跨越式發(fā)展的有力支撐。

這十年，高鐵飛躍云嶺，云南接入全國高鐵網(wǎng)，昆明至北上廣等一線大城市實現(xiàn)了當日到達。云南省鐵路干線“大動脈”支撐基本形成，網(wǎng)絡(luò)“微循環(huán)”短板有效補齊，“建網(wǎng)提速”項目形成梯次儲備；

這十年，民航快速增長，昆明長水機場華麗啟航，民用運輸機場從12個增加到15個，新建成3個通用機場，旅客吞吐量百萬級以上機場7個。通航城市最多達185個、航線最多達666條；

這十年，高速筑造坦途，截至2021年底，全省高速公路已突破1萬公里，排名躍居全國第二位，實現(xiàn)了所有州（市）通高速公路、全部縣通高等級公路；

這十年，水運通江達海，重點建成了金沙江高等級航道，水富、大理、景洪、思茅、關(guān)累等港口，瀾滄江—湄公河國際航運實現(xiàn)了集裝箱運輸零的突破，百色水利樞紐通航設(shè)施開工建設(shè)；

這十年，郵政覆蓋城鄉(xiāng)，省市級快遞物流園區(qū)、縣級集散中心建設(shè)穩(wěn)步推進，航空運輸、干線運輸和郵件快件技術(shù)處理能力顯著增強，逐步構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)、通達世界的高效寄遞網(wǎng)絡(luò)；

這十年，農(nóng)村公路助振興，全省農(nóng)村公路超過26.3萬公里，所有行政村100%通硬化路、通郵、通客車，完成199座“溜索改橋”工程，“直過民族”及沿邊、抵邊地區(qū)自然村通硬化路建設(shè)。

路通則百業(yè)興，一批批重點工程不斷推進，全省綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初見雛形，云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施也實現(xiàn)了從“基本緩解”到“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變，成為近年來云南變化最大的發(fā)展成果之一。

輻射中心戰(zhàn)略支撐作用顯現(xiàn)

2021年12月3日，在中老兩國最高領(lǐng)導人的共同見證下，中老鐵路全線開通運營，云南鐵路以自信從容的姿態(tài)走出國門，擁抱世界，這是云南鐵路的高光時刻，也是“國門司機”胡堅的高光時刻。

中老鐵路全線開通運營當天，胡堅作為首發(fā)列車的值乘司機，話語鏗鏘地向習近平總書記報告。回想起當時的情形，胡堅內(nèi)心依舊澎湃：“從未想到云南的鐵路會發(fā)展得如此迅猛，更沒有想到，能親自駕駛中老鐵路列車向習近平總書記作報告，我感受到了沉甸甸的榮譽和責任。”

這十年，云嶺鐵路歷經(jīng)巨變，圍繞推進與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，云南鐵路從放射狀轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)狀發(fā)展，加快形成以中越、中老、中緬3條鐵路國際通道為支撐，聯(lián)通國內(nèi)外的新格局。

今朝云南，不止鐵路互聯(lián)互通，一張張交通網(wǎng)跨越萬千山河的重重阻隔，連接內(nèi)外，讓山不再高、路不再長、邊疆不再遙遠。

“全力推動與南亞東南亞國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，是輻射中心建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。十年來，一大批鐵路、公路、水運等建設(shè)有了突破性進展。”云南省交通運輸廳總規(guī)劃師楊澤龍介紹。鐵路方面，中老鐵路建成通車，中越鐵路境內(nèi)段已建成并實現(xiàn)全線準軌電氣化，中緬方向大臨鐵路建成通車，大瑞鐵路大保段建成通車，中緬新通道海公鐵聯(lián)運實現(xiàn)集裝箱運輸零的突破。公路方面，中越、中老、中緬國際通道高速公路境內(nèi)段全線貫通，境外段中老高速萬象—萬榮段已建成通車。水運方面，瀾滄江—湄公河國際航運穩(wěn)步發(fā)展，實現(xiàn)了集裝箱運輸零的突破。航空方面，基本實現(xiàn)南亞東南亞國家首都和重點旅游城市全覆蓋，與南亞東南亞通航城市數(shù)量居全國第一。

“云南與周邊國家和省份互聯(lián)互通的大通道建設(shè)取得了積極成效，為云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心提供了有力支撐。以中老鐵路為例，開通以來，跨境貨物運輸量已破百萬噸。經(jīng)中老鐵路發(fā)運出境貨物已覆蓋越南、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨等近10個國家。”楊澤龍介紹。綜合立體交通網(wǎng)越織越密，云南的開放步伐越邁越大。2021年8月，中緬新通道海公鐵聯(lián)運首次試運成功。截至目前，中緬新通道海公鐵聯(lián)運已累計運輸10464噸貨物，貨值約1.6億元，成功開辟了一條新的國際通道，極大優(yōu)化了我國內(nèi)陸地區(qū)出海的國際物流模式和路線。

十年間，通過做足區(qū)位優(yōu)勢文章，云南的國際大通道逐步暢通，對外開放水平顯著上升，形成了以大通道帶動大開放，以大開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的云南經(jīng)驗，讓云南在我國構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局中進一步發(fā)揮戰(zhàn)略支點作用。

為高質(zhì)量發(fā)展提供強勁動力

聯(lián)網(wǎng)售票、刷碼乘車、刷證進站、刷臉乘機等科技出行服務(wù)全面普及，輕輕松松暢享出行；小沙壩、讀書鋪等景區(qū)化服務(wù)區(qū)成為“網(wǎng)紅打卡地”，游客紛至沓來；136條高速公路限速值調(diào)整優(yōu)化，路網(wǎng)總體運行速度平均提高了22公里，人民群眾出行更舒心；綠美公路、綠美鐵路、綠美機場建設(shè)不斷推進，讓“云南美”行在路上、留在心間。

“坐著高鐵看中國”“一部手機游云南”“跨境商品家門購”等已成為云南各族人民共享交通發(fā)展成果的生動體現(xiàn)，也是云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展新征程上的一個鮮明注腳。這十年，廣大旅客從“走得了”向“走得好”悄然轉(zhuǎn)變，背后是云南交通從相對滯后到換擋提速，再到不斷升級的強有力支撐。

人民滿意的交通成果日趨豐富，人們對于美好生活的需求，正因為交通的不斷改變而獲得感十足。

大臨鐵路小灣東站開通當天，南澗彝族自治縣小灣東鎮(zhèn)黨委宣傳委員茶偉翠感慨，這座依山傍水、半橋半隧的車站，將成為鐵路和地方政府鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的典范。

蘭坪白族普米族自治縣豐華機場正式通航那天，當?shù)厣贁?shù)民族群眾載歌載舞慶祝。黃木村村民李福歲高興地說：“以后家里的大學生可以坐著飛機到外地上學了。”

人享其行，物暢其流，一系列云南特色的云品也乘著交通便利的東風飛出云南。

新楚大高速公路建成通車時，沿線的果農(nóng)曾志軍看著地里豐收的沃柑，笑得合不攏嘴。通過新楚大高速公路，他的沃柑將更快到達北上廣等地區(qū)，賣出更好的價錢。

迪慶機場松茸全貨機包機、西雙版納機場茶葉客改貨包機、芒市機場云品入滬客改貨包機……依托豐富的航線，“空中金橋”助力“云品出滇”，為云南省做特“綠色食品牌”注入新動力。

今年7月22日，大麗鐵路大保段正式開通，在飛馳的列車上，看到沿途守望著列車到來的老百姓，乘客們不禁感嘆，一趟列車，就能讓人民群眾的出行之路不再遙遠，而一趟接一趟的列車，也必將讓沿線各地越來越美好。

從大山奔向大海，從末梢走向前沿，云南的交通史記錄和守望著云南的發(fā)展史。美麗的彩云之南，正成為通江達海走向世界的開放前沿，流動的七彩云南，正釋放繁榮發(fā)展的無限活力。（李承韓）

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