人物簡介：佟郎（中文名），24歲，家住老撾瑯勃拉邦省普昆縣，曾留學(xué)中國上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，畢業(yè)回國后進入老中鐵路有限公司，參與中老鐵路老撾段鐵路軌道檢修工作。

佟郎（右）和段猛飛（左）正在檢修鐵路。受訪者供圖

入職老中鐵路有限公司一年了，至今想來仍然感覺像是做夢。常人不知道，我能走到今天這一步有多不容易。

我生于老撾瑯勃拉邦省普昆縣的一個農(nóng)民家庭，家里有10個兄妹，我排行最小。

因為貧困，家里無力繼續(xù)承擔我的讀書費用，到高中后父母就勸我輟學(xué)回家務(wù)農(nóng)。

當時我心里一直想繼續(xù)升學(xué)，因為我知道，人生很短，走出學(xué)校后肯定就沒有機會再學(xué)習了。為了籌集學(xué)費繼續(xù)升學(xué)，自高中起，我每到假期都會去工地上打工。

順利考上大學(xué)后，在老撾學(xué)習了一年，我得到了中老合作的項目經(jīng)費支持，前往中國上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)學(xué)習。

“復(fù)興號”動車組列車馳騁在中老鐵路元江特大橋上。徐章位攝

筑夢

在上海學(xué)習期間，我乘坐了舒適的高鐵，當時就在心里想：“我們老撾什么時候才能有自己的火車？”

在學(xué)校組織去北京參觀詹天佑紀念館后，了解了詹天佑的事跡，我萌發(fā)了要當“老撾詹天佑”的想法。

很快，隨著中老鐵路的開通，我離夢想更近了。

在學(xué)校推薦下，實習期間，我便來到中老鐵路老撾段的建設(shè)工地實習，并在畢業(yè)后通過招聘進入了老中鐵路有限公司，跟著中國鐵路系統(tǒng)的老師學(xué)習，在中老鐵路瑯勃拉邦維管中心孟賽綜合維修工區(qū)，開展鐵路軌道檢修工作。

帶我的師父叫段猛飛，今年25歲。我們年齡相仿，但是在鐵路維管崗位上，他已有4年工作經(jīng)驗，業(yè)務(wù)精湛，遇到我們不懂的地方，他總會不厭其煩地跟我們講解。

以我為例，有時候段老師把我教會，過兩天我又忘了相關(guān)知識。于是，我便會厚著臉皮纏著段老師問個為什么。特別是今年3月涉及“尖軌尖”的問題，我前后問了十來遍：“為什么道岔尖軌尖要跟基本軌密貼在一起？”

段老師并沒有因為我的“問個沒完”而嫌棄，反而在下班后，給我耐心解答：“密貼有兩方面的原因：一是因為軌尖比較薄弱，密貼是為了保護尖軌尖；二是為了保證列車轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。”

見我還沒有太明白，段老師給我畫圖演示，待第二天又帶我到訓(xùn)練基地，現(xiàn)場給我講解，直到我完全領(lǐng)悟。

在段老師和其他中國老師的悉心指導(dǎo)下，我們檢修崗的老撾學(xué)員，一個個都考取了線路工職業(yè)資格。

佟郎（右）和陳思（左）正在檢修鐵路。受訪者供圖

段老師生病住院

包括段老師在內(nèi)的中國老師工作都很拼。他們有時候早上出去上班，要到深夜才會回來。

今年8月，因為突降暴雨，部分鐵路外圍的柵欄被洪水淹沒。段老師擔心鐵路安全，雨還沒停，就跑出去檢查。

也許是工作太拼，今年9月的一天，下班回來后，段老師腰疼得厲害，到醫(yī)院一檢查，發(fā)現(xiàn)是腎結(jié)石，需要手術(shù)。

段老師到老撾已經(jīng)一年了，還沒有回過家。住院時親人也不能在身邊陪伴，我們都很心疼。

因為我擔負著檢修組老撾學(xué)員的組長，很多工作挪不開，為了方便照顧段老師，我們老撾學(xué)員一商議，決定由老撾學(xué)員陳思在醫(yī)院照顧段老師。

一有時間，我們都會相約去醫(yī)院看望段老師。

不但我們這些老撾鐵路學(xué)員，很多老撾民眾都很感激這些中國鐵路工作人員來老撾幫助我們。每當我們干活經(jīng)過鐵路沿線的村莊，沿途百姓都會主動打招呼：“薩白迪”（中文意思：你好）。

讓我印象深刻的是，有一次跟著段老師去檢修，我們干完活在鐵路邊休息等車，柵欄外有一戶人家就跟我們打招呼。這家人不會說中文，一個勁地向我們豎起大拇指。我就在一旁幫助翻譯溝通，末了，這家人還把自家門前的木瓜摘下來給我們吃。

中老鐵路磨憨站。姚巍攝

我用工資給家里買了兩頭小牛

中老鐵路的修通，對我們老撾人民的出行帶來了極大的便利。

以前不通火車時，從孟賽到我家，前后需要兩天時間。現(xiàn)在從孟賽坐火車到普昆站，只要兩個多小時，到站后再坐3個多小時大巴就能到家里。

從開始實習到現(xiàn)在，發(fā)工資后，我總共給家里買了兩頭小牛，還給父親買了智能手機。

家人都沒有見過鐵路和火車，我回家便把中老鐵路的相關(guān)照片給他們看。家里人都以我為榮。哥哥姐姐對我說：“我們沒有讀過書，你讀過書，要好好珍惜現(xiàn)在的工作。”

中老鐵路不但改變了我的命運，也改變了很多老撾人的命運。開通以來，鐵路沿線的物流貨場越來越多，有很多老撾民眾都會到貨場打工。

之前，我們老撾產(chǎn)的水果、糧食和礦產(chǎn)等，因為交通不便運不出去。現(xiàn)在中老鐵路通車后，這些東西大部分都源源不斷地賣到中國，改善了很多老撾民眾的生活。

列車經(jīng)過友誼隧道。陳暢攝

要當“老撾詹天佑”，得先把知識技能學(xué)好

一轉(zhuǎn)眼，中老鐵路已經(jīng)通車一年了。

老撾有自己的鐵路，不再是夢。

今年5月，我和段老師去中老鐵路交界處的友誼隧道檢修時，看著隧道內(nèi)的老撾國旗，我的自豪感油然而生。回想起一路成長的點點滴滴，我內(nèi)心充滿感激：感謝中國提供的留學(xué)機會，讓我走出家鄉(xiāng)；也感謝中老鐵路的修建，給我提供了到這里上班的機會。

我還記得要當“老撾詹天佑”的夢想，這一年來，我考取了我的母校上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的研究生，平時白天要上班，我便在晚上上母校的網(wǎng)課爭分奪秒地學(xué)習。

我會好好珍惜這個崗位，把鐵路知識技能學(xué)好，提升自己的技能，在保障鐵路安全運行的同時，一步一個腳印，讓夢想離我更近。

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