從老撾萬象站駛出的D888次列車行駛在西雙版納州境內(nèi)的中老鐵路上。 新華社記者 單宇琦 攝

火車越過山嶺、跨過河流，一條綠色長廊從昆明延伸到磨憨口岸。建設(shè)之初，中老鐵路以景隨路走、綠伴車移、四季常綠、站有花開的綠色生態(tài)理念，為旅客提供了良好的出行體驗。

打造綠美鐵路風(fēng)景線

為持續(xù)鞏固中老鐵路“綠色環(huán)保線”建設(shè)成果，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司普洱基礎(chǔ)設(shè)施段采取科學(xué)方法管養(yǎng)綠化，在原有綠化基礎(chǔ)上著力寫好綠美文章，盡展與山川同美的鐵路生態(tài)畫卷。

普洱基礎(chǔ)設(shè)施段工務(wù)維修技術(shù)中心助理工程師李志偉介紹，針對中老鐵路玉磨段220萬余平方米綠化工作管養(yǎng)要求高、氣候炎熱、綠化苗木和雜草生長旺盛、管養(yǎng)人員不足的現(xiàn)狀，該段通過有力的組織保障、科學(xué)的管養(yǎng)方法，讓中老鐵路綠色長廊持續(xù)保持全線綠、重點地段美、大站站區(qū)特的效果。

“我們工區(qū)有9名職工，流動作業(yè)負(fù)責(zé)綠化帶的日常養(yǎng)護(hù)。”該段綠化管養(yǎng)工區(qū)工長陳劍峰說，流動作業(yè)小組常年帶領(lǐng)40余名勞務(wù)工人根據(jù)氣候變化、土壤墑情、植物長勢，全力做好沿線綠化帶的澆水、施肥、修剪、除草、補(bǔ)植、病蟲害防治等工作。

除了人員保障，普洱基礎(chǔ)設(shè)施段在充分調(diào)研沿線氣候、降雨、土壤、綠植種類的基礎(chǔ)上，建立綠化臺賬，根據(jù)《昆明局集團(tuán)公司綠美鐵路三年行動（2022—2024年）》方案，細(xì)化了5方面的具體措施，強(qiáng)化綠化管養(yǎng)導(dǎo)向，同步制定了《綠化工作管理辦法》《22種苗木管養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書》涉及的崗位職責(zé)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等6項規(guī)章制度，確保管養(yǎng)有章可依。

針對中老鐵路各站區(qū)綠化面積大、管養(yǎng)成本高、管養(yǎng)難度較大的問題，普洱基礎(chǔ)設(shè)施段根據(jù)氣候環(huán)境和水源分布情況，按照以車站為重點、兼顧區(qū)間的原則，因地制宜制訂一站（區(qū)間）一管養(yǎng)方案，按照大站場優(yōu)先、區(qū)間同步實施的原則，結(jié)合成本預(yù)算有計劃地安排綠化管養(yǎng)。2022年，該段全面完成綠化管養(yǎng)任務(wù)和7個車站綠化通道維護(hù)及設(shè)施改造，基本實現(xiàn)站區(qū)綠化澆水全自動化。此外，還應(yīng)用區(qū)間智慧安防系統(tǒng)的巡視檢查功能，常態(tài)化做好草木長勢狀態(tài)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)沿線綠化帶出現(xiàn)長勢不良、生長過旺、病蟲害等情況時，及時開展施肥補(bǔ)救。

經(jīng)過長期的管養(yǎng)維護(hù)，別致的綠化景觀不但成為人們眼中美麗的風(fēng)景，良好的綠化植被也為沿線保持水土、保護(hù)生態(tài)發(fā)揮了積極作用。中老鐵路通車運營以來，全線未發(fā)生綠化地段邊坡溜坍、水土流失等安全隱患。

“象”往的車站令人向往

清晨，陽光從茂盛的綠葉縫隙中折射出千絲萬縷的七色光線，伴著霧紗，把野象谷裝點得更加漂亮。野象谷站坐落在叢林一旁，特別顯眼。

野象谷站位于景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)，因毗鄰亞洲象自然保護(hù)區(qū)而得名，是中老鐵路上的明星車站。野象谷車站以熱帶雨林、自然野象谷為主題，設(shè)計時避開了野象的主要活動區(qū)域，車站兩端以深挖隧道的模式穿越山體，避開了原始森林。在穿越亞洲象自然保護(hù)區(qū)的路段，還專門修建了數(shù)十公里的野象防護(hù)欄，減少鐵路對野生亞洲象的干擾，是鐵路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧共存的典范。

野象谷站是一個客貨中間站，為線側(cè)下式站房，設(shè)2站臺4線以及3條貨場聯(lián)絡(luò)線，建筑面積2498平方米，站廳最多可聚集400人。

野象谷站站長何春榮介紹，野象谷站猶如一頭亞洲象，站房中部的三角形如同大象的眉心，從中部一直延伸到站房邊緣的白色屋檐如同象牙，兩側(cè)對稱的玻璃窗口就像大象的眼睛，中部隆起的屋檐是大象的耳朵。背靠青山綠水、頭頂藍(lán)天白云，兩側(cè)熱帶雨林植物茁壯挺拔。遠(yuǎn)眺像極了一只亞洲象悠閑地在熱帶雨林中漫步。野象谷車站投用后，吸引了不少旅客前來打卡，旅客在這里可以體驗熱帶雨林的美、感受亞洲象的獨特魅力。

行在路上，美在心間。中國鐵路昆明局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，鐵路部門將堅持把人民群眾對良好生態(tài)環(huán)境的需求作為鐵路綠化美化的出發(fā)點和落腳點，以中老鐵路為示范標(biāo)桿，積極推進(jìn)鐵路增綠擴(kuò)美，計劃用3年時間，重點打造46個綠美鐵路客運站，全面提升綠美鐵路水平，讓鐵路綠化美化建設(shè)成果惠及更多人民。（胡曉蓉）

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