4月27日，云南省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布消息，近期，云南省交通運輸廳、云南省財政廳聯(lián)合印發(fā)《云南省省級航線培育專項資金管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。

《辦法》適用于2021年1月后開通的相關(guān)航線，將區(qū)分航線類型，采取不同補貼扶持周期。省內(nèi)始發(fā)新開國際和地區(qū)定期客（貨）運航線、新開省內(nèi)環(huán)飛定期客運航線連續(xù)運營1年以上，客運航線平均每周不少于3班（含3班），貨運航線按照不同業(yè)務(wù)載量平均每周分別不少于3班、2班和1班，按3年給予扶持補貼。發(fā)生虧損的，第二個運營年度的補貼標準不超過第一個運營年度補貼標準的80%；第三個運營年度的補貼標準不超過第一個運營年度補貼標準的60%。

《辦法》明確，航空公司新開國際和地區(qū)定期客運航線，第一個運營年度補貼標準為：在亞洲航線方面，航距在2000公里（含2000公里）以內(nèi)的，窄體機型每個往返航班補貼不超過2.5萬元/飛行小時，寬體機型每個往返航班補貼不超過4.5萬元/飛行小時；航距在2000公里以上的，窄體機型每個往返航班補貼不超過2萬元/飛行小時，寬體機型每個往返航班補貼不超過4萬元/飛行小時。在洲際航線方面，每個往返航班補貼不超過4.5萬元/飛行小時。

航空公司新開國際和地區(qū)定期貨運航線，承運機型最大業(yè)務(wù)載量在30噸以下，平均每周不少于3班（含3班），每個往返航班補貼不超過1.5萬元/飛行小時；30噸以上（含30噸）至50噸以下，平均每周不少于3班（含3班），每個往返航班補貼不超過2萬元/飛行小時；50噸以上（含50噸）至100噸以下，平均每周不少于2班（含2班），每個往返航班補貼不超過2.5萬元/飛行小時；100噸以上（含100噸），平均每周不少于1班（含1班），每個往返航班補貼不超過4萬元/飛行小時。

同時，航空公司加密南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)國家重點旅游和重要港口等城市的定期客運航線，每個往返航班補貼2萬元至3萬元；加密港澳臺地區(qū)的定期客運航線，每個往返航班補貼2萬元。

航空公司新開省內(nèi)公共運輸環(huán)飛航線第一個運營年度補貼標準為，以2019年省內(nèi)各支線機場年旅客吞吐量為基準，年旅客吞吐量100萬及以上支線機場之間的航線，每個單邊航班補貼2萬元；年旅客吞吐量100萬及以上與年旅客吞吐量100萬以下支線機場之間的航線，每個單邊航班補貼2.5萬元；年旅客吞吐量100萬以下支線機場之間的航線，每個單邊航班補貼3萬元。涉及高原機場的，每個單邊航班按上述補貼標準上浮20%執(zhí)行。

《辦法》進一步明確航空公司在昆明長水國際機場中轉(zhuǎn)旅客獎勵。航空公司在昆明長水國際機場年度中轉(zhuǎn)旅客人次超過本航空公司2019年中轉(zhuǎn)旅客1萬人次、2020年后新進入的航空公司年度中轉(zhuǎn)旅客超過1萬人次的，按照50元/人次的標準給予獎勵，單個航空公司年度獎勵總額不超過2000萬元。在昆明長水國際機場開展國內(nèi)至國際通程聯(lián)運、行李直掛業(yè)務(wù)的航空公司，每新增1個開展相應(yīng)業(yè)務(wù)境外機場的獎勵20萬元。（王紹芬）

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